最近什么圈最火爆？你会说商圈？不是，是历史圈。伪史论圈这几天异常火爆，你们会说，跟你有什么关系。跟我是没关系，刚看到“听风的蚕”下场了。“听风的蚕”果然专业，力挺黄河清教授。可惜，他们两个并没有对个词。“听风的蚕”说一个，黄教授刨一个。为什么我会这么说，因为群众里有坏人。有一位作者名为“魔鬼筋肉人”的家伙，将两个人的视频算是恶意拼接在了一起。感觉相声效果特浓郁。
如果不清楚“黄河清”教授，我可以简要介绍他一下。还记得瑞典少女格蕾塔·桑伯格吗？她可以肉眼看到二氧化碳。这位黄教授功力差一点，但是他依然可以看穿文物的本质。每次遇到文物，唯一能拿出的证据就是“一眼假”。“黄河清”去了上海埃及展，看到这些文物。唯一正面回答是。太新没有包浆，“一眼假”。我要有这“一眼假”的能力，别说是整车了，打成零部件也一眼识别型号。
为什么今天要讲这事，其实我是想让咱们多关注关注自己父母都在看什么内容，看什么没关系，你信黄河清也没关系，就是别动钱。有一位博主，粉丝进群是要收取费用，你以为是门票钱？这个费用美其名曰，是为了收集遗失流落在海外古籍使用。当然，这位博主已经被锤了。
现在回到正文，本文汇总了Т-80系列坦克的主要型号，这些型号为苏联和俄罗斯武装部队批量生产并装备使用与测试型号。之前也讲过T-80，应该是二年前介绍过，因为内容制作比较粗糙。所以现在用更简练与更细致的信息补漏之前遗留下的错误。有兴趣的朋友可以考古，之前讲过很多T-80的内容。
主要型号可分为：Т-80、Т-80А、Т-80Б、Т-80БВ、Т-80БВМ、Т-80У、Т-80УЕ-1、Т-80УК、Т-80УД、Т-84。
如果你问我怎么分辨，其实我也不知道。很多型号真的不好去判断。T-72、T-80、T-90近年各大改型几近相似。我的办法很简单，图片标注什么我就标什么型号。个人最直接的方式，看下三路，有时候炮塔非常接近T-90，但是地盘裙板位置还是保留的T-80原有的识别挂件。我们先简要看看各型的基础特征。
T-80样车或基础型号
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T-80基础型号（219工程）
219工程 Сп. 1（特别型号 1）
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219А工程（1980年）
这是“T-80改进”研发项目下的首台T-80U原型车，它结合了T-80B的底盘、装配了В-ТДТ-1000Т发动机，并采用了“476工程”坦克的炮塔，同时配备了基于PNK-5C系统的新型遥控高射机枪系统（ЗПУ）。
本试验车辆的主承研单位为基洛夫工厂的第3设计局（КБ-3），而战斗舱部分由哈尔科夫的莫罗佐夫命名设计局（ХКБМ）负责，采用了“476工程”这一哈尔科夫试验坦克的一些研发成果。
主要特点：
采用早期T-80的车体，承载轮上设有加强筋；装有基于PNK-4C指挥官火控系统或其原型的遥控高射机枪系统（ЗПУ）；烟幕系统的布局仿照T-64B。图片
219А工程（1982年型）
1982年，基洛夫工厂生产了首批4辆“219А工程”原型坦克。其中2辆用于机动性能测试，另外2辆则用于测试武器系统。这些样车在完成测试后被送回进行进一步改进。
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219А工程（1983年型）
1983年12月，哈尔科夫马雷舍夫机械制造厂（ХЗТМ им. Малышева）生产了一批用于机动测试的“219А工程”试验坦克，共制造了10辆。这批坦克被用于测试不同类型的辅助武器、“接触-1”（Контакт-1）爆炸反应装甲（ERA）、附加装甲、空调系统等。其整体外观具有以下几个特点：
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目前已知存在几种带有不同试验组件的“219А工程”照片：
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配备大口径同轴机枪的219А工程
一种实验版本，配备了14.5毫米口径的大口径同轴机枪，为此加大了安装机枪的开口，仅制造了一辆。
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●配备加固首上装甲（VLD）的219А工程
试验型车体前上装甲板（VLD）上加装了额外的钢装甲板，也只制造了一辆。图片
●配备“接触-5”动态装甲的219А工程
用于测试集成式爆炸反应装甲的试验型。该版本仅在车体上安装了“接触-5”动态防护，而炮塔部分仍为原样。有可能在后期试验中炮塔也加装了动态装甲。
219工程 Сп. 2（特别型号 2）
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1976年型 T-80
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219工程（T-80基础型号）
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292工程（Object 292）
一款装备了 152 毫米火炮的 T-80 实验型坦克
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T-80B（Т-80Б）
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T-80BV（Т-80БВ）
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T-80BVM（Т-80БВМ）
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T-80U（T-80У）（1984年型）
这是代号“219A项目”（Объект 219А）的量产型号，于1984年11月27日正式列装，由哈尔科夫马雷舍夫工厂（ХТЗ им. Малышева）批量生产。早期的T-80У数量较少，据不同来源称总数不超过30辆。
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T-80U（Т-80У）
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630A项目（Объект 630А）
630A项目是219A项目坦克（即T-80AK的指挥型）的指挥官版本。共制造不少于3辆。照片中的那辆坦克后来经过现代化改装，换装了6TD柴油发动机，目前展示于萨拉托夫市的“隼山公园”（Соколиная гора）内，公众可前往参观。
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T-80UE-1（Т-80УЕ-1）
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T-80UK（Т-80УК）
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T-80UD（Т-80УД）
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219АС项目（1985–1987）
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219АС项目 1987年型
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T-80U 1989年型
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T-80U 与T-80UD（T-80УД）坦克的区别
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T-80UM（T-80УМ（（1992）
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T-80U（韩国）
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T-80UE（T-80УЕ）（1995）
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T-80UK（T-80УК）（1996）
T-80УК由鄂木斯克的KBTM设计局开发，是指挥型坦克，配备有以下设备：R-163–50K无线电台、AB-I–II/28型外接汽油发电装置、TNA-4–3导航系统、“Штора”（窗帘）光电干扰抑制系统
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T-80UM-1（T-80УМ-1）“雪豹”（Барс，1997）
“雪豹”，是T-80UM的进一步改进型。
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T-80UM-2（T-80УМ-2）（1997）
另一种实验型号。
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注：T-80UM-1/2 安装主动防御系统的试验型号，分别装有“竞技场”硬杀防御系统和“窗帘”光电对抗系统，炮塔外型有大改，另有UM-2型是安装“鸫”式二代硬杀防御系统的试验车，仅建造1辆，原型车于2022年被击毁。
T-80UE-1（T-80УЕ-1）（2005）
进一步现代化版本。
版本一：配备红外探照灯 ПЛ-1图片
版本二：配备热成像仪 ПЛИССА
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T-80UA（T-80УА）（2005）
升级版本，2005年推出。
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T-80U（塞浦路斯）
出口至塞浦路斯共和国的T-80U型。
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T-80U 配 ПЛ-1 红外探照灯
T-80U的量产版本，装有 ПЛ-1 激光红外探照灯，用以取代旧版“月亮”（Луна）探照灯。该型号大约在2000年代末至2010年代初期间生产。
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T-80U 配“竞技场”（Арена）主动防护系统（2008）
带有主动防护系统“Арена”的T-80U实验型（不要与T-80УМ-1“Барс”混淆），仅制造一辆，用于测试主动防御系统。
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291项目 2010年型（Объект 291 обр. 2010）
另一实验型号，开发于2010年。
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Т-84
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T-80UM2（黑鹰）
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“黑鹰”（640号工程）或称T-80UM2：这一版本的特点是采用了全新设计的炮塔，正面装甲倾斜角度很大，并配备了重新设计的弹药存储系统，以降低弹药被命中后的易损性。该版本更应被视为面向出口的原型车，但由于造价极高，并未进入大规模生产。
其主要区别在于采用了7个负重轮，并装备有一门配备自动装填系统的125毫米2A46滑膛炮。
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二战德国国防军的奇特炮管
不老战神T-72 “乌拉尔”量产型号的细微差异
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